上海网络安全博览会｜山石网科“双A战略”亮相沿沪宁产业创新带
近日，山石网科受邀亮相“新耀东方·2026第五届上海网络安全博览会暨沿沪宁‘人工智能+安全’产业创新发展研讨会”，重点展示“双A战略（ASIC+AI）”，通过 ASIC 安全专用芯片与人工智能技术的深度融合，呈现“ASIC 解放算力、AI 解放人力”的创新成果
第五届新耀东方上海网络安全博览会开幕，沿沪宁产业创新带“人工智能+安全”产业协同再提速
9月10日，第五届新耀东方上海网络安全博览会暨沿沪宁“人工智能+安全”产业创新发展推进会在上海跨国采购会展中心开幕。近百家企业参展，来自沿沪宁产业创新带相关城市的多家企业带来了各自在网络安全和人工智能领域的最…
上海西站“破壁”：两条通道缝合铁路南北，立体交通畅联城市西东
随着20号线一期西段通车，上海西站将继11号线、15号线后迎来第三条轨交，进一步提升这座沪宁城际车站的换乘效率，实现城际铁路、城市轨道交通、出租车、社会车辆、公交等多种交通方式的高效衔接。2009年修建沪宁城…
沪宁合高铁铺轨：从合肥到上海，未来有多快？
9月1日，随着首对500米长钢轨在安徽肥东精准落位，沪宁合高铁全线铺轨施工正式启动。这条设计时速350公里的高铁大动脉，将成为“轨道上的长三角”又一条关键“拼图”。
起自上海宝山站！这条时速350公里的高铁正式铺轨
中国铁路上海局集团有限公司（上铁集团）介绍，近日，在江苏省南通市通泰扬特大桥施工现场，首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）沪宁段铺轨施工正式启动，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。
六条盈利高铁：京沪领衔，三条锚定上海
全国高铁营业里程已突破5万公里，但能稳定实现账面盈利的线路，掰着手指头数只有6条：京沪、京津城际、沪宁城际、沪杭高铁、宁杭高铁、广深港高铁。它们全部落在京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大都市圈，加起来不到全国高铁总里程的5%，却撑起了国铁集团净利润的大头——20
上海东站要来了：1500亿造东方枢纽
浦东祝桥镇，距浦东机场T1约5公里处，一座超级枢纽正从工地走向站台。东方枢纽上海东站站场规模15台30线（国铁7台14线+市域8台16线），站场区域总建筑面积130余万平方米、主站房约16万平方米，采用“地上三层、地下三层”立体布局；以它为核心的东方枢纽整体投
开始铺轨了！沪宁合高铁沪宁段建设迎新进展，从上海去江苏又多一条通道
今天，在江苏省南通市通泰扬特大桥施工现场，首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段铺轨施工正式启动，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。
沪宁合高铁铺轨启动，上海到合肥将进入35分钟时代
沪宁合高铁铺轨启动，上海到合肥将进入35分钟时代
上海⇌南京⇌合肥，重大进展！
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁是沪渝蓉沿江高铁的东段线路。
6条盈利高铁，分属3大都市圈，京沪领衔，3条和上海相关
全国高铁里程突破5.04万公里，能够稳定实现账面盈利的线路并不多，京沪、沪宁、沪杭、宁杭、京津、广深港六条，几乎全部落在三大都市圈之内，其中三条直接锚定上海向外辐射。
上海南京间有7条铁路，密度全国之最，杭州2条，南京比杭州重要？
这条线路最早于1908年通车，经过电气化改造之后，设计时速为120公里，目前主要承担普速客运、集装箱与大宗货运。
沪宁合高铁全线铺轨启动！上海到合肥压缩到2小时，经过你家吗？
沪宁合高铁，全称新建上海至南京至合肥高速铁路。起自上海宝山站，经江苏苏州、南通、泰州、扬州、南京，再到安徽滁州、合肥，接入既有合肥南站。
上海民声 | 智绘上海 建言有我
推动人民建议从“被动收”到“主动求”转变，开展人民建议专项征集工作，是《上海市人民建议征集若干规定》的立法亮点之一。今年5月以来，市人民建议征集办会同各区各部门，紧扣法规施行五周年节点，围绕“十五五”开局，举办“智绘上海 建言有我”系列市民圆桌会，不同年龄、不
给机器人“体检”，更给产业赋能 上海串起产业创新带｜活力中国调研行
近日，财联社记者跟随“活力中国调研行”走进了上海机器人产业技术研究院（简称“上研院”）和沿沪宁协同创新中心。作为国家机器人检测与评定中心（总部）、上海机器人研发与转化功能型平台的实施载体，上研院也正基于沿沪宁产业创新带，依托平台优势，持续推进与创新带企业的体系