上海：高铁建设施工持续推进
上海：高铁建设施工持续推进
第三届上海国际光影节亮点抢先看：上海首个大型水上悬浮光影装置，落地普陀分会场
第三届上海国际光影节将于9月17日启幕。作为本次光影盛会的分会场之一，普陀区将落地上海首个大型水上悬浮光影装置并打造完整呈现数字叙事的水幕喷泉秀，同时联动沪宁线13城美食好物，打造浪漫夜游目的地。
上海最对不起的一个区，大翻身了！
论开局，普陀的先天条件并不差，这里是上海两大发展轴线之一的沪宁发展轴主门户，是上海市区对外沟通的最重要枢纽。
普陀携手上海银行举办常州专场活动，深耕沿沪宁产业协同新赛道
活动聚焦具身智能机器人前沿核心赛道，依托上海银行总分机构联动优势，集结产业链龙头企业、头部股权投资机构代表，搭建政企银投多方协同对话平台，畅通跨区域产业对接、科创联动、金融赋能的要素流通渠道。下一步，普陀区将…
加入沿沪宁产业创新带一周年，扬州按下全面对接上海快进键
据《扬州日报》2026年9月20日报道，9月18日，市委副书记、市长郑海涛主持召开市政府常务会议。会议期间，研究部署了经济运行、全面对接上海、安全生产等工作。
沿沪宁产业创新带企业重组中心落户上海普陀
当前，部分企业因市场环境变化、行业周期调整等因素陷入经营困境，亟需通过专业化、规范化的方式化解债务风险、实现价值修复。为回应企业纾困的现实需求，推动专业化、规范化的庭外重组服务落地，沿沪宁产业创新带企业重组中心应运而生。
无锡最大的遗憾，就是当年没有成为计划单列市
无锡最大的遗憾，不是没有要张家港，不是没有要靖江，不是没有争取到新加坡工业园区，而是80年代江苏申报计划单列市的时候，无锡被刷了下来。
上海网络安全博览会｜山石网科“双A战略”亮相沿沪宁产业创新带
近日，山石网科受邀亮相“新耀东方·2026第五届上海网络安全博览会暨沿沪宁‘人工智能+安全’产业创新发展研讨会”，重点展示“双A战略（ASIC+AI）”，通过 ASIC 安全专用芯片与人工智能技术的深度融合，呈现“ASIC 解放算力、AI 解放人力”的创新成果
第五届新耀东方上海网络安全博览会开幕，沿沪宁产业创新带“人工智能+安全”产业协同再提速
9月10日，第五届新耀东方上海网络安全博览会暨沿沪宁“人工智能+安全”产业创新发展推进会在上海跨国采购会展中心开幕。近百家企业参展，来自沿沪宁产业创新带相关城市的多家企业带来了各自在网络安全和人工智能领域的最…
上海西站“破壁”：两条通道缝合铁路南北，立体交通畅联城市西东
随着20号线一期西段通车，上海西站将继11号线、15号线后迎来第三条轨交，进一步提升这座沪宁城际车站的换乘效率，实现城际铁路、城市轨道交通、出租车、社会车辆、公交等多种交通方式的高效衔接。2009年修建沪宁城…
沪宁合高铁铺轨：从合肥到上海，未来有多快？
9月1日，随着首对500米长钢轨在安徽肥东精准落位，沪宁合高铁全线铺轨施工正式启动。这条设计时速350公里的高铁大动脉，将成为“轨道上的长三角”又一条关键“拼图”。
起自上海宝山站！这条时速350公里的高铁正式铺轨
中国铁路上海局集团有限公司（上铁集团）介绍，近日，在江苏省南通市通泰扬特大桥施工现场，首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）沪宁段铺轨施工正式启动，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。
六条盈利高铁：京沪领衔，三条锚定上海
全国高铁营业里程已突破5万公里，但能稳定实现账面盈利的线路，掰着手指头数只有6条：京沪、京津城际、沪宁城际、沪杭高铁、宁杭高铁、广深港高铁。它们全部落在京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大都市圈，加起来不到全国高铁总里程的5%，却撑起了国铁集团净利润的大头——20
上海东站要来了：1500亿造东方枢纽
浦东祝桥镇，距浦东机场T1约5公里处，一座超级枢纽正从工地走向站台。东方枢纽上海东站站场规模15台30线（国铁7台14线+市域8台16线），站场区域总建筑面积130余万平方米、主站房约16万平方米，采用“地上三层、地下三层”立体布局；以它为核心的东方枢纽整体投
开始铺轨了！沪宁合高铁沪宁段建设迎新进展，从上海去江苏又多一条通道
今天，在江苏省南通市通泰扬特大桥施工现场，首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段铺轨施工正式启动，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。
沪宁合高铁铺轨启动，上海到合肥将进入35分钟时代
沪宁合高铁铺轨启动，上海到合肥将进入35分钟时代
上海⇌南京⇌合肥，重大进展！
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁是沪渝蓉沿江高铁的东段线路。
6条盈利高铁，分属3大都市圈，京沪领衔，3条和上海相关
全国高铁里程突破5.04万公里，能够稳定实现账面盈利的线路并不多，京沪、沪宁、沪杭、宁杭、京津、广深港六条，几乎全部落在三大都市圈之内，其中三条直接锚定上海向外辐射。
上海南京间有7条铁路，密度全国之最，杭州2条，南京比杭州重要？
这条线路最早于1908年通车，经过电气化改造之后，设计时速为120公里，目前主要承担普速客运、集装箱与大宗货运。
沪宁合高铁全线铺轨启动！上海到合肥压缩到2小时，经过你家吗？
沪宁合高铁，全称新建上海至南京至合肥高速铁路。起自上海宝山站，经江苏苏州、南通、泰州、扬州、南京，再到安徽滁州、合肥，接入既有合肥南站。