CHINA GT上海站发生重大撞车事，对手弃赛∴救人震动赛车圈
一场速度竞赛，演变成惊心动魄的生死救援。9月5日，CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛进行到第7圈，赛道上发生连环撞车，一台法拉利赛车被猛烈撞击后瞬间爆燃，车手被困在烈焰浓烟之中。谁也没有想到，把被困车手从火海当中拉出来的，不是赛道专业救援人
China GT上海站起火救援失职，官方声明称配置达标是否避重就轻？
当天，China GT上海站GT3组别正赛第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车侧身油箱位，91号法拉利赛车瞬间燃起大火，英国车手Oliver Millroy被卡在座舱里动弹不得。本该第一时间冲上去的赛道救援人员，因为害怕火势，远远站着。
吴彦祖发文对GT赛车上海站事故，用三个可耻表达自己强烈不满
9月5号GT赛车上海站事故，相信大家有所了解，车辆碰撞起火后，别的车都避开继续比赛，只有79号选手停车徒手救人，成功把受伤的赛车手救出，但赛事方的救援车迟迟才到，不仅如此，事后还发声明说车手自行离开，受伤车手所在的魅影车队随后发表声明说出真相，并且退出GT赛事
GT上海站，晒出多少妖孽
就在9月5日的上海超级跑车锦标赛上海站的比赛中，91号英国车手因撞车被困车内，而车外是熊熊烈火。这个时候难道不是应该有现场救援队出现，奋不顾身十分专业地首先解救被困人员吗？没有，现场的救援人员竟然扔下被困车手抱头鼠窜了，反而是人家另一位荷兰车手奋不顾身地将英国
“我欠你一条命”China GT上海站赛车起火，79号车手弃赛火海救人
9月5日China GT上海站发生赛车起火事故，被救91号车手米尔罗伊晚在社交平台发文，向冲入火海救他的79号车手哈托格深情致谢，一句“我欠你一条命”令无数人动容。
FIST车队就China GT上海站事故再发声：谴责组委会缺乏担当
近日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的赛车遭遇猛烈撞击后起火，车手被困座舱，在其他车手冒险施救下才得以脱险。
CHINA GT上海站发生重大撞车起火事故
CHINA GT上海站发生重大撞车起火事故
China GT上海站事故救援，为何49秒的挽救来自车手而非就近岗亭？
2026年9月5日，China GT上海站，一辆法拉利在14号弯爆燃，车手被困。冲进火场救人的，不是就近岗亭的赛道工作人员，而是一个正在比赛的23岁荷兰车手。
针对China GT上海站制度失职的对比切入哈托格弃赛救人是人性高光
China GT上海站这起事故，79号车手哈托格弃赛冲进火场拖出米尔罗伊，这一幕确实够英雄。但更让人后背发凉的是细节：工作人员不敢上前、救护车迟到15分钟、直播还在错误播报车手已自行离开。当职业保障让位于本能求生，赛事的专业性就成了笑话。
最后一圈遭内线强撞退赛 王一博GT上海站遇无妄之灾
2026年9月6日，China GT上海站第二回合正赛在上海国际赛车场打响，全场引擎轰鸣混着轮胎擦地的尖锐声响，每一圈的攻防都揪着观众的心。车手王一博驾驶85号赛车从靠后位置一路逆袭，跑出了整场都亮眼的发挥，却在最后一圈的11号弯遭遇横祸。身后的116号赛车强
CHINA GT上海赛车事故，救援人员怕火远离，挺丢人的
丢人的不是赛车被撞，不是起火——赛道上的意外，本就难免。真正丢人的，是一群号称“符合国家级赛事配置”的专业救援人员，站在火场外围瑟瑟发抖；是一个外国车手放弃比赛，冲进火海，把被困的英国人拖了出来；是事后主办方不想着反思，只想着甩锅、删帖、化解舆情。
9月5日上海站50秒车手自发救人，FIST车队直接退赛，China GT致歉仍难平行业质疑
正赛第7圈的14号弯前，两台赛车缠斗冲出赛道，直接撞上了91号赛车侧身的油箱位置，爆燃的火球瞬间把座舱裹住，车手Oliver Millroy根本没法自己解开安全带脱身。
China GT上海站王一博从第十七位超车升至组别第三后被撞退赛仲裁认定对方全责
China GT上海站王一博从第十七位超车升至组别第三后被撞退赛仲裁认定对方全责
FIST车队就China GT上海站重大事故再发声：车手已完成手术，赛事组委会的回应极不专业、缺乏担当，车队保留进一步追究相关责任的全部权利
China GT上海站赛车起火事故后，9月6日晚，FIST车队再度公开发声，一方面对外更新车手救治进展，另一方面公开批评赛事组委会对外发布的情况说明，认为对方回应专业度不足，缺少责任担当，没有正视本次事故暴露出的各类问题。
China GT上海站救援：硬件达标为何却让对手49秒救人？
9月5日，China GT上海站GT3组别正赛第7圈，37号与33号赛车在14号弯前缠斗失控，侧撞上91号赛车的油箱位，赛车瞬间爆燃。车手Oliver Millroy因车体变形被困座舱无法脱身。
王一博突发赛道事故 China GT上海站裁定肇事车手全责
9月6日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站第二回合正赛发生赛道碰撞，持FIA（国际汽车联合会）国际D级赛照（国际汽联认证的国际赛车执照类型）的China GT AM组参赛车手王一博驾驶的85号赛车在11号弯遭其他赛车撞击，赛车关键部件受损无奈退赛，车手
太离谱！上海 GT 赛车起火，工作人员弃灭火器跑路，对手却逆行救火
9月5号上海国际赛车场，第七圈，三台车碰在一起，其中一台的侧身油箱位直接被点着，火势起来的速度，比直播解说切画面的速度还快。
China GT上海站赛车起火49秒：专业救援为何还没对手快？
China GT上海站赛车起火49秒：专业救援为何还没对手快？
CHINA GT上海站发生重大撞车起火事故，“救援人员因害怕，放下灭火器”，对手弃赛冲入火海救人
据澎湃新闻，9月5日，CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生了一起重大撞车起火事故，所幸涉事车手最终脱险，但他的死里逃生和赛事救援团队无关，而是源于赛道上其他同行间的一次大义“自救”。
FIST车队就China GT上海站重大事故再发声：谴责组委会缺乏担当
近日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的赛车遭遇猛烈撞击后起火，车手被困座舱，在其他车手冒险施救下才得以脱险。