宝山站

上海这条被低估的轨交线,正在悄悄改变北上海的命运

上海这条被低估的轨交线,正在悄悄改变北上海的命运

上海 宝山站 华泾 交线 铁力站 5 0

为什么突然聊它?因为最近我翻了一遍2026年上海交通建设的进度表,发现一个有意思的现象:所有人都在盯着华泾、七宝这些“外环之王” ,盯着机场联络线怎么把虹桥和浦东串起来,但很少有人注意到——铁力站这个曾经的“3号线小透明”,正在变成一张足以改变北上海格局的底牌

上海向北大局已定!三大动作信号远超想象

上海向北大局已定!三大动作信号远超想象

上海 宝山站 吴淞 吴淞江 向北 7 0

长期以来,上海的城市叙事总是偏爱向西(虹桥)、向南(临港、奉贤)和向东(浦东),北上海似乎一直被遗忘在角落。但如果你把目光拉回到2025—2026年的规划图和工地现场,会发现风向已经彻底变了——吴淞江超级水道全面提速、高铁宝山站进入主体施工、大场机场板块被纳入

4.78亿!中铁四局连中上海两大重点工程,轨道19号线+跨河斜拉桥

4.78亿!中铁四局连中上海两大重点工程,轨道19号线+跨河斜拉桥

上海重大城市基础设施招标传来捷报,中铁四局接连拿下两个重量级标段,分别为轨道交通19号线轨道施工1标、苏申内港线吴淞江整治浏翔公路桥桥梁1标,两个项目投标报价合计47824.1927万元。一个补齐上海北部轨道交通轨道工程,一个服务太湖流域骨干水利航道改造,涵盖